Reduxi Controller: Il Nucleo del Sistema

Il primo passo è stato l'installazione di un controller Reduxi nel quadro elettrico. Esso funge da interfaccia centrale tra l'edificio, il punto di connessione alla rete e l'infrastruttura di ricarica. Viene inoltre impiegato un lettore di contatori intelligenti P1 Ultra Plus per acquisire i dati del contatore e trasmetterli al controller in tempo reale. Ciò consente al sistema di gestione dell'energia (EMS) di monitorare continuamente i consumi dell'edificio e determinare quanta potenza è disponibile per la ricarica dei veicoli elettrici.

La misurazione in questo punto di integrazione è fondamentale: garantisce che il consumo proprio dell'edificio per uffici sia coperto in modo affidabile prima che venga allocata qualsiasi capacità di ricarica. Da lì, il sistema decide in tempo reale quanta energia può essere indirizzata alla ricarica del veicolo.

Ricarica della rete basata su prezzi dinamici dell'elettricità

L'approvvigionamento energetico è completamente flessibile. L'energia viene prelevata dalla rete e il Reduxi Controller ottimizza le decisioni di ricarica in base ai prezzi di mercato EPEX SPOT, pianificando la consegna della carica quando i prezzi sono più bassi. Il parcheggio è in uso quotidianamente dalle 07:00 alle 17:00, quindi l'EMS sposta e ritarda la ricarica in modo che il pieno carico avvenga intorno a mezzogiorno, quando i prezzi SPOT sono più favorevoli. Questo approccio integra l'infrastruttura di ricarica direttamente nel sistema energetico più ampio del sito.

Distribuzione Equa su Tutti i Punti di Ricarica

Un requisito fondamentale era la distribuzione equa del carico. La capacità disponibile non deve essere consumata in modo incontrollato dalle singole stazioni di ricarica; al contrario, viene distribuita dinamicamente su tutte le stazioni go-e collegate. Ciò consente a più veicoli di ricaricarsi contemporaneamente senza sovraccaricare la connessione alla rete.

Per una flotta di wallbox, la gestione dinamica del carico è una necessità. Reduxi fornisce un controllo centralizzato che regola la potenza di ricarica in tempo reale per adattarla alla capacità disponibile, ai limiti della connessione di rete e ai carichi in competizione in tutto l'edificio. In quanto EMS, Reduxi monitora tutti i flussi energetici all'interno dell'edificio e consente una gestione efficiente e rispettosa della rete dell'intera infrastruttura di ricarica.

Risultato: Infrastruttura di ricarica che pensa

Il progetto IKK dimostra come l'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici possa essere integrata in modo intelligente in un ambiente commerciale. Il controller Reduxi nell'armadio dei contatori, i dati dei contatori dall'Ultra Plus P1 e l'integrazione della stazione go-e creano le basi per un sistema che gestisce il consumo dell'edificio, l'importazione dalla rete, la potenziale generazione fotovoltaica, lo stoccaggio a batteria e il carico di ricarica come un tutt'uno.

Il risultato è una soluzione che non si limita a caricare i veicoli, ma gestisce attivamente i flussi di energia. Per IKK, ciò significa un maggiore controllo sull'infrastruttura di ricarica, un uso più efficiente dell'energia disponibile e una base scalabile per espandere le operazioni della flotta di veicoli elettrici. L'architettura è pronta a crescere: ogni controller Reduxi supporta attualmente fino a 256 stazioni di ricarica.

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